Если выехать из Турина и по главной магистрали страны двигаться вниз к Римини на Адриатическом побережье, огибая с юга заливные поля долины По, то маршрут непременно будет пролегать через итальянские города, наполненные гоночной славой. Города, подобные бриллиантам в короне итальянского автоспорта.

Они почти равномерно распределены по этому историческому маршруту. Первой появится Алессандрия, где до войны начинались все гоночные сезоны в Италии, где Пьетро Бордино, звезда Fiat 20-ых годов прошлого века, погиб, врезавшись в дорожное ограждение, и где Тацио Нуволари, чемпион чемпионов Италии однажды пережил ужасную аварию, врезавшись в деревья, окружающие трассу. ...

Чемпионат начался как обычно. Постойте, не кричите о том, что все не так! Я имел в виду, что чемпионат начался без ожидаемой борьбы за победы в гонках, а вовсе не о том, что надоевший до чертиков Шумахер выиграл очередные Гран При и в который раз красная машина мозолит глаза, первой пересекая финишную черту. Пересекала-то она ее всего два раза за три гонки, так что, надеюсь, сильно надоесть не успела, потому как речь пойдет именно о ней. Ну, и конечно, о сине-желтой машине лидера чемпионата. ...

За плечами Тони, так называют его в команде, довольно интересная гоночная карьера, а вернее, лишь ее начало. Только подумайте: еще в 2001 году Льюцци на трассе одолел самого Михаэля Шумахера! Итальянец соперничал с ныне семикратным чемпионом мира в картинговых заездах в Керпенге и одержал верх.

Однако с тех пор прошло достаточно времени, прежде чем и в Королеве Автоспорта Льюцци представилась такая же возможность. Но сезон стартовал, а Тони все еще пребывал на скамейке запасных. Еще до начала сезона стало известно, что новая команда Red Bull решила дать шанс обоим молодым гонщикам. Только один из них может оспорить внутрикомандное лидерство Дэвида Култхарда. ...

1981
Квалифицироваться в своей первой гонке выступая за только что созданную команду на совершенно новой трассе Гран При – непростая задача для молодого гонщика. Дерек Уорвик за рулем Toleman TG181 Hart Turbo. Не волнуйся, Дерек, пусть сегодня не твой день, но впереди еще много гонок, в которых ты примешь участие.




1982
Жиль Вильнев в Имоле 1982 на Ferrari 126C2. Только Ferrari, Renault, Tyrrell, Alfa Romeo, Osella, ATS, Toleman приняли участие в этой гонке из-за продолжающейся войны FISA, федерацией автоспорта, и FOCA, ассоциацией большинства команд. Но это не сделало гонку унылой. Дидье Пирони и Жиль Вильнев схлестнулись в ожесточенной дуэли, после того, как Пирони обогнал Вильнева вопреки командной договоренности. Пирони выиграл, а Вильнев пообещал, что никогда в жизни больше не будет разговаривать с французом. Две недели спустя он погиб в бельгийском Цольдере. ...

Одним солнечным днем автор AtlasF1 Росс Стоунфелд и фотограф Дэвид Камерон сели на поезд, отправляющийся на юг, в маленький городок Фаэнца, для того, чтобы совершить экскурсию по заводу команды Minardi F1. Обратно они приехали с эксклюзивным взглядом изнутри.




Завод Minardi состоит из трех зданий. Первое вмещает в себя главные технические и административные офисы. Второе здание, оказавшееся закрытым для нас, является местом хранения личной коллекции гоночных машин Мистера Минарди.

...

В прошедший уик-энд, 17 апреля, стартовал кузовной чемпионат DTM. Многие ждали начала сезона с особым интересом, так как среди новичков серии появился пилот, чье имя уже давно знакомо.

Поул занял действующий чемпион мира, швед Матиас Экстрем на Audi, показавший круг 1:35.251. На 32 сотых секунды отстал от него Гарри Паффет (AMG-Mercedes C-Class). Молодой пилот Джимми Грин, также за рулем Mercedes, занял третье стартовое место.

Далее расположились Фэсслер – Алези – Шпенглер – Томчек – Шнайдер – Кристенсен и Мюкке. Экс-пилоты Формулы 1 не попали в розыгрыш супер-поул. МакНиш стартовал четырнадцатым, Хаккинен – 15 и Френтцен – 19. ...